产品简介：
1.餐厨垃圾车也叫泔水车，主要用于厨余垃圾的收集和运转，具有装、卸垃圾自动化程度高、工作可靠、密封性好、装载容积大、操作简便、运输过程密闭，无污水泄露和异味的散发，环保性好等特点。可配装载不同规格的标准垃圾桶，具有广泛的适用性。餐厨垃圾车是高效、清洁的厨余垃圾收、运专用车
2. 整车由磷酸铁锂电池做为驱动能源，由永磁电机将电池能源转化为动能，具有转换效率高，达到节能减排，符合当下**提出对环境治理的理念，高环保要求，零排放，具有一次投入，后期维护使用成本及低。
3.低噪声，传统餐厨垃圾车发动机噪声大，本车是电机传动，大大降低噪声污染。
公告型号 | CL5080TCABEV型纯电动餐厨垃圾车 | 外形尺寸 | 6650/6100*2310*2730 | |
底盘型号 | EQ1080TTZEVJ1 | 上装容积 | 8方 | |
总质量 | 8200KG | 上装电动机额定功率 | 30KW | |
整备质量 | 5500,5850,6000KG | 上装每小时消耗电量 | 20KWH | |
轴距 | 38500MM | 建议充电桩功率 | 120KW | |
轮胎 | 7.50R16LT 14PR,215/75R17.5 16PR | 充电时间（建议功率下） | 约1小时 | |
轴数 | 2 | 底盘满载续航里程 | 280 KM | |
底盘电机**功率 | 135 KW | 电池类别 | 磷酸铁锂蓄电池 | |
电池组额定电压 | 521 V | 电池品牌 | 宁德时代 | |
电池电量 | 106 KWH | 燃料种类 | 纯电动 | |
东风纯电动餐厨垃圾车是在东风纯电动二类底盘的基础上，加装垃圾箱、垃圾桶提升机、清洗装置、液压系统，由机械、液压（气路）、电器三部分合为一体的专用厨余垃圾处理、转运作业车。
工作原理：整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水箱，彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染，具有压力大、密封性好、操作方便。安全等优点。垃圾箱可实现箱内餐厨垃圾固液的初步分离，并采用大容积污水箱，提高产品装载量； 电控系统采用无线遥控，并通过作业动作逻辑互锁，保证操作的精准性，杜绝误操作。
该产品适用于城市酒店、公寓、小区、工厂、垃圾转运**等场地的厨余垃圾处理、转运工作。
产品注意事项
1、 作业时应避免无关人员靠近车辆，特别是车辆后部。
2、 装填作业时应注意观察，发现有大块不能压缩的其他垃圾（非生活垃圾）须及时停止作业，清除后再继续作业，避免损坏车辆的工作装置，严禁装载建筑垃圾，
3、 卸料作业举升、提升机作业时要确认周围的安全，慎重地进行操作，切勿在斜坡上举升提升机， 否则易**偏移造成事故。
4、 提升机在没有落下且锁止前，不得进入正常行驶。
底盘参数表
底盘型号 | EQ1080TTZEVJ1 |
驾驶室宽度（mm） | 1835/1995 |
总质量（kg） | 8270 |
轴距（mm） | 3850 |
续航里程（km） | 300 |
充电时间（h） | 快充1-3 |
**车速（km/h） | 85 |
**爬坡度（%） | 25 |
电池类型 | 磷酸铁锂 |
电池厂家 | CATL侧挂 |
总电量（kwh） | 106 |
电机功率（kw） | 75/135 |
电机扭矩（nm） | 650/1600 |
箱体参数 | 箱体厚度 /涂层 | 4.5mm/（罐体内部做防锈涂层） | |
箱体容积 | 8m³ | ||
罐体材质 | Q235碳钢 | ||
清水箱容积 | 300L | ||
上装电机 | 类型 | 永磁同步电机 | |
冷却方式 | 水冷 | ||
上装参数 | 操作方式 | 遥控、手动、电动 | |
驱动方式 | 永磁同步电机驱动，可根据需要实时调速，取力操作与底盘行驶系统无任何关联，用车体验感**。 | ||
液压油缸 | 型式 | 焊接式液压油缸 | |
品牌 | 海普瑞斯 | ||
液压马达 | 力沃 | ||
液压阀组 | 中梅/海普瑞斯 | ||
上装**器 | 百兆富 | ||
多路阀 | 中梅/海普瑞斯 | ||
工作参数 | 液压系统**压力（Mpa） | 16 | |
卸料时间(s) | ≤45 | ||
挂桶循环时间(s) | ≤20 | ||
放桶时间(s) | ≤10 | ||
后门打开角度(°) | 70° | ||
后门打开时间(s) | ≤20 | ||
后门关闭时间(s) | ≤15 | ||
后盖锁紧方式 | 液压锁紧 | ||
整车基本结构分解
整车主要结构及性能特点
垃圾箱及后门
垃圾箱是对餐厨垃圾进行收集和储存的部件，同时也是后门、推铲、底盘、挂桶机构等的重要部件的 连接基体。 垃圾箱、后门及清水箱等结构采用 Q235碳钢或304 不锈钢材料，耐腐蚀、不生锈。 垃圾箱前端设计有清水箱；底部设计有污水箱，可对餐厨垃圾进行固液初步分离。 上装总成整体电泳或不锈钢，防止生锈、腐蚀，延长使用寿命。
挂桶机构
挂桶机构是将垃圾桶中餐厨垃圾倒入垃圾箱中的部件，由油缸驱动。挂桶机构可根据用户需求选配称 重系统以实现垃圾重量计量。顶盖通过液压开启，通过软件逻辑关系与挂桶机构实现逻辑上的先后动作。
卸料机构
采用推铲卸料，通过油缸驱动推铲，并借助耐磨尼龙滑块沿垃圾箱轨道滑动，通过推铲面板上的圆孔 可初步实现固液分离。
安全装置
配置急停开关，遇到紧急情况按下急停开关可快速停止上装的所有动作。驾驶室内中控屏与尾部作业 面板相互软件逻辑互锁，防止两处人员操作干扰发生安全事故。 语音报**提示音，车辆在做后门开启、关闭时通过语音播报器发出安全提示音，**示旁边人员注意安全。
密封性
垃圾箱和后门采用特制加强型硅胶条密封，通过液压锁紧机构实现垃圾箱与后门之间的压紧，密封性 好，杜绝二次污染。液压锁紧机构与后门通过软件逻辑关系实现逻辑上的先后动作。
电控系统
采用“显示屏+**器+无线遥控器”的**模式。
中控屏
采用 7.0 寸采用带触摸功能的中控屏**，防护等级 IP65，分辨率 800*480TFT。监控接近开关、传感 器信号状态；上装故障代码显示；上装电机、电控电参数监控和显示等功能；
无线遥控器
采用无线遥控器操作作业，方便携带，方便操作。
二类底盘
电池的综合性能。底盘采用中航锂电的磷酸铁锂类型、144kWh 大容量动力电池，能量密度为155.63Wh/kg，行业**。动力电池标配液冷热管理系统及电池加热功能，满足车辆在各种环境条件下使用需求。
动力电池箱由 72 和 60 个 L173LF163 方形铝壳单体电芯串并联成两种 PACK 箱，，工作温度范围达 -30℃～60℃，具有过温、过充、过放、短路等多重防护，性能稳定、安全可靠。
驱动系统。底盘配置中车电机的 145kW 大扭矩高效永磁同步型电机，产品可靠、高铁品质，在满足 了电动车驾驶的舒适性和经济性的同时，还可实现 25%以上的爬坡度。
**一**器。底盘采用成都中车电机有限公司为东风汽车所研制的**一**器，集成了电机控 制器、助力转向电机**器、空气压缩机电机**、DC/DC、高压输配电和上装高压预充取电共六项功能， 其中上装配电 30kW 大功率取电接口，方便各类型上装电动化功率取电需求。
该**一采用集成化设计，大幅提升功率密度的同时，具有高智能、高稳定、高安全的特点。
安全防护：
l 漏电检测：车辆上电状态可通过绝缘检测模块监控整车是否漏电；
l 多层保护：车辆在正常充放电过程中，整车**器、主控、辅控、电池管理系统多层监控保 护电流情况，保证高压安全；
l 主动放电功能：整车下电后，高压电器零部件电压迅速降低到 36V 以下的安全电压，保证安 全。
（1） 由于餐厨垃圾车上装结构复杂，自质量较大，降低餐厨垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。因此采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等**件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。
（2） 专人试车；模拟各种复杂工作环境，所有压缩发车前实物测试。
（3） 售后保障；非客户人为损坏，任何故障无条件售后，客户零费用解决。
（4） 人性化的操作**；作业操控分别配置中控屏和无线遥控器，驾驶室内的中控屏可**所有作业操作，并且监控接近开关、 传感器信号状态；上装故障代码显示；上装电机、电控电参数监控和显示等功能；
（5） **的**技术；根据餐厨垃圾车的具体作业工况，精准配置电机性能参数，不同动作根据作业需要设置相适应的电机 转速，取消节流阀，避免了功率损耗和系统发热，能耗低，噪音小，经济性好。
（6） 信息化技术；配置丰富的传感器，根据传感器采集各种信息，建立大数据库。能够预判故障点、故障产生后能够利用监控平台快速的判断和快速的处理故障。根据大数据信息能够精准分析车辆的运营状况。
整车基本配件图解
随车工具/备品备件
底盘随车工具
整车备品备件
（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
（3）润滑系统保养：车辆每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力或水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，这样可以避免机油高温下的氧化稠化，能有效的减少发动机部件的磨损，从而延长发动机寿命，提高发动机动力。
（4）冷却系统保养：车辆在冬夏换季时应清洗保养一次，希望您正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
（5）燃油系统保养：车辆每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。要清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
（6）变速箱保养：车辆每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
（7）动力转向系统保养：车辆每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
（8）制动系统保养：车辆每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
（1）免费维修方案以及期限？ 1、跟踪服务时间：终身； 2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费； 3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员； 4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。
（2）免费后期配件供应价格方式？ 1、方式：在所在地技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货； 2、配件只收工本费,不加其他费用。
（3）售后服务方式？ 底盘部分的维修可在用户使用地就近的服务站解决。分布地点、技术力量、联系方式，详见底盘《保养手册》。 专用装置部分的维修，可采用电话、传真的联系方式，供货方在接到用户电话后24-28小时派专业维修人员前往使用地解决。
（4）技术培训方案？ 供货方负责在交车给用户使用前，在用户所在地免费培训设备使用人员，主要从驾驶员如何操作液压系统及专用装置方面进行熟悉该类车的基本原理和处理一般故障能力的培训。
（5）我们是外地的，能不能送车？ 购车流程规定客户可以在网上订购，签订购车合同。预付定金。在规定时间内送车到客户指定地点，客户验车合格付全款。
（6）到厂自提车时间？ 自提时间：周一至周日，08:00 － 19:00（部分自提点工作时间为9:00-18:00，如遇国家法定节假日，则以新闻发布放假时间为准，请大家届时关注）
（7）我们这里有没有销售点？想看车怎么办？ 专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店，这是由专用车的特殊性决定的。利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照购车流程进行购车，会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎您来实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供优质的服务！
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